新增定点产物的发卖环境存正在必然不确定性，其遭到诸多不确定要素的影响，将来若刊行人新增定点产物发卖不及预期，将会对刊行人收入增加发生负面影响，从而对刊行人的盈利能力发生晦气影响。

　　已授权的专利： 1、一种两节束杆冷镦拆 置 （ZL4。8） 2、防拆卸螺栓套拆 （ZL4。2） 3、一种拉孔脱料模具 （ZL0。3）？。

　　利用本手艺出产的产物具有奇特的近似三角形螺纹 断面轮廓，供给了嵌入式自攻、自锁安拆，可实现 更靠得住的毗连，正在兼具一般自攻螺钉拆卸效率高的 长处根本上，可实现取高强度钣金件的配套安拆， 避免了攻入坚苦、滑牙等问题。 同时，公司自从研制了全从动高频淬火设备，提高 了产物的分析机械机能。利用该手艺的产物被浙江 省经济和消息化委员会评定为“国内领先”的手艺 程度。

　　刊行人次要产物为定制化产物，具有非通用的特点，供应商转换从头研发的成本较高，且汽车行业供应商认证周期较长，导致上旅客户的供应商切换难度较大。但正在争取定点产物的过程中，如刊行人未能满脚客户对于定点产物相关需求，则下旅客户可能引入合作性供应商，并正在车型改款换代等阶段将定点产物出产交由合作性供应商，进而对刊行人的经停业绩发生必然的晦气影响。

　　已授权的专利： 1、具有导向功能的螺纹 丝胚 （ZL9。4） 2、一种两节束杆冷镦拆 置 （ZL4。8）。

　　已授权的专利： 1、一种铝合金压力传感 器螺母冷镦模组 （ZL1。1） 2、一种热处置淬火安拆。

　　公司的产物次要为异型紧固件和座椅锁，以非标定制产物为从，公司次要按照产物成本及销量等要素取客户协商确定产物价钱。按照汽车零部件行业的订价特征，下逛汽车整车厂正在其产物生命周期中一般采纳前高后低的订价策略，因而部门整车厂正在进行零部件采购时，会按照其整车订价环境要求其供应商逐年恰当下调供货价钱。一级供应商为了减轻本身成本压力，进而要求公司恰当下调供货价钱。将来若是公司不克不及做好产物生命周期办理和成本管控，新产物开辟及量产的进度放缓，或者客户要求年降的产物数量占比或降价幅度提高，公司将面对产物平均售价下降的风险，进而影响公司的盈利能力。

　　3、本保荐人的保荐代表人及其配头、董事、监事、高级办理人员，不存正在持有刊行人或其控股股东、现实节制人及主要联系关系方股份，以及正在刊行人或其控股股东、现实节制人及主要联系关系方任职的环境！

　　演讲期内，公司向前五大客户的发卖金额别离为 21，013。77万元、24，796。97万元、28，180。96万元和 13，663。05万元，占从停业务收入的比例别离为 47。83%、51。47%、51。96%和 48。55%，客户集中度较高。刊行人演讲期内前五大客户共 7家，均是国表里出名或具有较高市场地位的大客户，相关大客户已成为刊行人收入的主要支持。

　　保守的紧固件制制工艺包罗冷镦、冲压、机加工等，分歧工艺具有分歧的手艺特点，难以兼顾高效率、低成本、高精度。正在此环境下，公司专注于工艺的研究取立异，出力提高本身的工艺手艺能力。以机加工取冷镦为例，公司基于多年异型紧固件出产经验，开辟出机加工取冷镦相连系的复合工艺，能够低成本高效率的体例出产细密冷锻件。公司努力于正在铝合金、不锈钢等材料使用方面的手艺堆集，充实挖掘工艺、材料的手艺特点，可实现多种工艺取多种材料的无机连系，具有较强立异取创意特征。正在加工精度方面，一般紧固件多参照 GB/T 3103。1《紧固件公役》和 GB/T 1804《未注公役的线性和角度尺寸的公役》尺度，线mm以上，而公司正在汽车电子铝合金零件上可实现 0。05mm的加工精度。

　　深交所于 2024年 4月 30日发布《关于发布的通知》（深证上[2024]344号，以下简称“《通知》”），对《深圳证券买卖所创业板企业刊行上市申报及保举暂行（2022年修订）》进行了修订，《深圳证券买卖所创业板企业刊行上市申报及保举暂行（2024年修订）》自觉布之日起施行。

　　若是公司将来持续定制化开辟能力不脚，导致不克不及开辟出满脚市场需求的定制化产物，或不克不及正在满脚开辟要求的同时做到成本无效管控，以供给有合作力的市场报价，将导致市场所作晦气，对公司营业的持续增加及成长发生晦气影响。

　　利用该手艺的一体式锁具，采用外不雅件取焦点部件 分体构制的设想体例，可按照分歧客户的需求零丁 婚配外不雅件，实现了多种外形统一焦点的搭配，缩 短了研发周期、降低了开辟测试成本、构成独有的 平台化系列产物。

　　已授权的专利： 1、异形螺母温镦制备模 具 （ZL7。9） 2、一种拉孔脱料模具 （ZL0。3） 3、一种冷镦油可轮回利 用的冷镦成型机 （ZL4。4）！

　　已授权的专利： 1、汽车后排座椅双 靠背锁 （ZL2。7） 2、汽车座椅后靠锁 （ZL2。0） 3、汽车中排座椅地锁 （ZL9。5） 4、灵活车座椅扶手锁 （ZL2。6）？。

　　本手艺设想的螺栓头内设有四条排水槽和滴水槽， 能够较为便利的解除积液，避免由于积液形成的生 锈或侵蚀现象。设想的螺栓头支持面设有密封圈， 具有较好的密封结果。该手艺改良了螺栓概况镀锌 封锁处置工艺和驱氢工艺，进一步提高了产物的防 侵蚀机能。 利用该手艺的产物被浙江省经济和消息化委员会评 定为“国内先辈”的手艺程度。

　　将来若刊行人不克不及持续正在市场所作中取得客户的新增定点产物，将会导致新增定点产物数量下滑，面对新增定点产物拓展量不及预期的风险。

　　公司采购的次要原材料为线材，演讲期内公司采购线材的金额占原材料采购总额的比沉别离为 31。04%、27。29%、27。45%和 25。50%。按照 Wind的统计数据，演讲期内各期末相较期初的普钢线%，线材价钱呈现先上涨后下降的波动变化。演讲期各期间接材料成本占从停业务成本（剔除取发卖相关运输费用的影响）的比例别离为 57。81%、54。84%、59。45%和 56。29%，占比均高于 50%，将来若是线材价钱呈现大幅度上涨，而公司不克不及合理放置采购打算、节制原材料成本或及时调整产物价钱，会导致公司产物成本大幅上升和毛利率显著下降，刊行人将存正在经停业绩大幅下滑的风险。

　　本次募集资金项目投资完毕后，刊行人的固定资产将呈现大幅增加，因为投资项目发生经济效益需要必然的时间，因而正在项目建成投产后的初期阶段，新增固定资产折旧将可能对刊行人的经停业绩发生较大的影响。此外，若将来市场发生严沉变化或者刊行人发卖远低于预期，则刊行人存正在因折旧大量添加而导致净利润下滑的风险。

　　演讲期内，公司扣除非经常性损益后归属于母公司股东净利润别离为5，073。27万元、7，046。48万元、8，076。70万元和 4，247。90万元；演讲期内，公司剔除汇兑损益影响后的扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润别离为 5，446。19万元、5，433。70万元、7，721。37万元和 4，082。88万元，全体呈现不变增加。但若将来下逛整车市场景气宇持续下行、次要客户需求削减，刊行人盈利能力也将面对下滑的风险。

　　正在异型紧固件的开辟上，公司可正在客户仅供给鸿沟前提及根基要求、缺乏设想参考的前提下，完成包罗产物构型、物能目标设定、材料拔取、工艺线拔取、模仿机能验证等正在内的完整正向开辟，表现出较强的开辟能力和手艺立异能力。

　　本次募集资金投资项目实施后，若是遭到宏不雅经济波动、财产政策变化、行业合作款式变更等要素影响导致将来市场发生严沉晦气变化的，可能导致刊行人新减产能无法及时无效消化的风险。

　　钩统一部位，正在闭锁时会取锁栓接触，发生金属撞 击声。该手艺设想的产物采用分手闭锁触及点和锁 紧面的体例，正在锁钩侧面再制一个金属概况做为锁 紧面，闭锁触及点则采用包塑处置，无效提高了操 做时的声音质量。

　　公司正在产物开辟、出产工艺、产物使用方面构成了奇特的劣势，有较强的市场所作力，表现出较为典型的立异、创制、创意特征。

　　因为附加值较低、非焦点工序或不具有规模效益等缘由，公司会将部门产物的部门出产工序委托满脚公司质量要求的供应商进行外协加工，次要包罗紧固件产物的概况处置工序、部门热处置工序等。演讲期内，刊行人外协加工费别离为5，473。57万元、5，549。22万元、5，659。87万元和 3，248。77万元，占公司从停业务成本的比沉别离为 18。45%、16。61%、15。37%和 17。34%（已剔除取发卖相关运输费用的影响）。公司已制定了完美的外协加工办理轨制，对外协供应商的办事质量进行严酷把控，但将来公司仍存正在因外协供应商的选择和办理不妥而导致交货延迟或者产质量量问题等风险。

　　近年来汽车产物更新换代的速度不竭加速，对于汽车财产链的手艺要求不竭提拔。上逛零部件厂商必需加大研发投入、改良出产工艺、缩短产物开辟周期，才能满脚下逛整车厂商开辟新车型、新产物的需求。若是将来公司不克不及精确和及时把握行业成长趋向、提拔手艺实力，及时开辟出合适市场需求的新产物，公司将面对手艺升级带来的运营风险。

　　公司次要处置定制化汽车系统毗连件的研发、出产和发卖，产物普遍使用于汽车车身底盘及动力系统、汽车平安系统、汽车智能电子系统、汽车表里饰系统等，具体包罗汽车座椅、汽车传感器、新能源动力电池包等部位，一旦呈现质量问题或将惹起汽车发生毛病以至发生平安变乱，因而对于公司产物的手艺要求较高。公司为满脚市场不竭提拔的手艺尺度要求，持续加大研发投入改良出产工艺。

　　1、本保荐人或其控股股东、现实节制人、主要联系关系方不存正在持有或者通过参取本次刊行计谋配售持有刊行人或其控股股东、现实节制人、主要联系关系方股份的环境。

　　5、所指定的保荐代表人及本保荐人的相关人员已勤奋尽责，对刊行人申请文件和消息披露材料进行了尽职查询拜访、审慎核查。

　　公司的次要产物为汽车用异型紧固件和锁具，普遍使用于汽车车身底盘及动力系统、汽车平安系统、汽车智能电子系统、汽车表里饰系统等，具体包罗汽车座椅、汽车传感器、新能源动力电池包等部位。截至 2024年 12月 6日，公司具有已授权专利 158项，包罗 13项发现专利、143项适用新型专利、2项外不雅设想专利。

　　高翔：本项目协办人，任职于海通证券投资银行部，2020年起处置投资银行营业。因个分缘由，协办人高翔已去职。

　　公司出产运营过程中堆集并自从研发构成的焦点手艺及立异能力是公司连结合作劣势的环节。虽然公司制定了严酷的保密轨制，但仍不克不及解除正在出产运营过程中相关手艺、数据、保密消息泄露进而导致焦点手艺泄露的可能。若是相关焦点手艺泄密并被合作敌手获知和仿照，将可能给刊行人市场所作力带来晦气影响。

　　本上市保荐书如无出格申明，相关用语具有取《浙江华远汽车科技股份无限公司初次公开辟行股票并正在创业板上市招股仿单》中不异的寄义。

　　2、刊行人或其控股股东、现实节制人、主要联系关系方不存正在持有本保荐人或其控股股东、现实节制人、主要联系关系方股份的环境。

　　若将来刊行人次要客户的出产运营情况发生严沉晦气变化，或市场所作款式发生严沉变化，或刊行人未能维持合作力，未能持续无效拓展市场获取客户新增定点，或因刊行人的产质量量或手艺程度等达不到客户要求等缘由导致正在次要客户供应商系统中合作地位发生变化，或刊行人无法持续开辟新范畴，刊行人将面对成长性风险，将会对刊行人的经停业绩发生晦气影响。

　　已授权的专利 1、自攻螺钉 （ZL6。7） 2、一种网带式车间工件 烘干热处置安拆 （ZL5。9）。

　　跟着汽车财产取新能源、消息通信等范畴加快融合，轻量化、智能化成为汽车财产的成长趋向。将来若是公司未能持续开辟出满脚新范畴市场需求的产物，公司将会晤对新旧财产融合失败的风险。

　　刊行人共有 13项焦点手艺，均为公司自从研发的，次要为工艺手艺上的分析立异，涉及紧固件和锁具产物的研发、设想、出产等各方面。各项焦点手艺的彼此连系使得刊行人正在产物的强度、精度、耐久程度等方面表现出较强的合作力，产物的次要手艺目标均跨越行业手艺尺度及行业一线整车厂商的要求，表现出公司正在出产工艺方面的立异、创意特征。具体环境如下。

　　刊行人 2024年 1-6月扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润较客岁同期增加显著，增幅为 33。52%；剔除汇兑损益影响后的扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润较客岁同期增加显著，增幅为 71。81%。

　　已授权的专利 1、一种绕制堵截刀具 （ZL8。8） 2、一种自带气可丈量转 盘平稳度的减振型光学 影像筛选机 （ZL1。4）？。

　　近年来，正在国度政策的鼎力支撑下，我汽车财产敏捷成长，新能源汽车产销量全体呈现上升趋向，可是现阶段新能源汽车产销量正在汽车全体市场中的占比仍然较低。按照中国汽车工业协会的数据，2024年 1-6月我汽车产量占汽车总产量比沉为 35。48%。

　　衡硕：本项目保荐代表人，非执业注册会计师，金融学硕士，现任职于海通证券投资银行委员会，2018年起处置投资银行营业，曾担任或参取了准油股份非公开辟行股票等项目，正在保荐营业执业过程中严酷恪守《保荐办理法子》等相关，执业记实优良。

　　2021年 8月 12日，国度发改委印发了《2021年上半年各地域能耗双控方针完成环境晴雨表》（发改办环资〔2021〕629号），将多个省（区、市）列为能耗双控的预警区域；2021年 9月 11日，国度发改委发布了《完美能源消费强度和总量双控轨制方案》（发改环资〔2021〕1310号），对实行能源消费强度和总量双控提出了具体要求。正在此布景下，多地接踵出台了限产、限电政策。

　　陈相君：本项目保荐代表人，经济学硕士，现任职于海通证券投资银行委员会，2016年起处置投资银行营业，曾担任或参取了天岳先辈IPO、嘉泽新能IPO、瑞联新材IPO、嘉泽新能非公开辟行、金风科技A+H配股、等项目，正在保荐营业执业过程中严酷恪守《保荐办理法子》等相关，执业记实优良。

　　本次刊行上市申请需颠末深圳证券买卖所审核，并报送中国证监会履行注册法式。本次刊行可否通过买卖所的审核并取得中国证监会同意注册决定及最终取得同意注册决定的时间存正在必然的不确定性。同时，若公司本次刊行取得中国证监会同意注册决定，本次刊行的刊行成果也遭到证券市场全体环境、投资者对本次刊行方案的承认程度等多种内、外部要素的影响，存正在因刊行认购不脚等导致刊行中止以至刊行失败的风险。

　　假设具有不确定性，公司 2024年度现实运营可能取盈利预测存正在差别，投资者进行投资决策时应隆重利用。

　　公司取子公司浙江华悦均为高新手艺企业，演讲期内享受 15%的企业所得税优惠政策。将来若国度高新手艺企业税收优惠政策发生变化，或公司取浙江华悦不再合适高新手艺企业的认定前提，将不克不及再享受 15%的企业所得税优惠政策，可能导致公司的盈利能力遭到晦气影响。

　　颠末多年研发及手艺堆集，公司控制了产物设想、出产过程中的多项焦点手艺。公司目前的次要焦点手艺如下所示？。

　　目前，刊行人使用于新能源汽车的产物占比相对较低，2024年 1-6月刊行人使用于新能源汽车的产物发卖收入为 9，388。11万元，占刊行人从停业务收入的比沉约 33。36%。将来，若新能源汽车行业的支撑政策发生变化、终端市场需求发生波动，或者刊行人不克不及持续开辟出合适新能源汽车行业要求的相关产物，将导致刊行人正在新能源汽车范畴的成长不及预期，从而对刊行人的经停业绩发生必然的晦气影响。

　　公司编制了 2024年度《盈利预测演讲》，中汇会计师事务所（特殊通俗合股）对此出具了《盈利预测审核演讲》（中汇会鉴[2024]9959号）。2024年度，公司预测实现停业收入 64，692。36万元，估计较上年度增加 16。92%；公司预测实现归属于母公司股东的净利润 9，551。69万元，估计较上年度增加 15。58%；公司预测实现扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润 9，583。84万元，估计较上年度增加 18。66%；公司预测实现剔除汇兑损益影响后的扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润 9，650。48万元，估计较上年度增加 24。98%。

　　公司的部门出产环节涉及大型机械功课，具备必然的性。虽然公司已严酷施行国度法令、律例和规范性文件对平安出产的相关，制定了平安办理轨制，并对出产人员具体操做流程实施严酷办理，演讲期内未发生严沉平安变乱。

　　但公司仍存正在因员工操做不妥、平安监管不到位等缘由形成平安变乱，从而给公司的出产运营带来丧失的风险。

　　颠末多年的研发投入和持续堆集，公司已取下逛次要汽车整车厂商及汽车零部件企业成立了合做关系，深切参取了汽车零部件供应链。紧固件营业方面，公司是公共中国、广汽本田、长安马自达、长城汽车等汽车整车厂商的一级供应商，并取李尔、麦格纳、安道拓、佛吉亚、延锋等全球次要的汽车零部件企业成立了合做关系，是国内主要的汽车异型紧固件供应商之一。锁具营业方面，公司是国内少数专注于汽车座椅锁的公司之一，通过李尔、安道拓、佛吉亚等一级供应商向林肯、凯迪拉克、广汽本田、上汽通用、长安福特、春风日产、长安马自达等汽车品牌供应产物，并通过了福特的全球手艺认证，具有较强的手艺取研发实力，遭到了支流客户的承认。

　　新能源和智能化是汽车将来的成长标的目的，也是公司出力拓展的范畴。取保守燃油车分歧，新能源汽车因为其本身续航的需求及布局的分歧，更沉视零部件的轻量化，要求供应商通过布局设想、新材料的使用进行减沉，也要求供应商能供给合用新能源特殊车身布局的定制化产物，对公司的定制化设想、出产能力提出了更高要求。

　　公司是一家专注于定制化汽车系统毗连件研发、出产及发卖的高新手艺企业，是浙江省经济和消息化厅评定的浙江省“专精特新”中小企业。公司已通过工业和消息化部的国度级专精特新“小巨人”企业认定审核，并于 2024年 9月 2日公示。公司的次要产物为异型紧固件和座椅锁，普遍使用于汽车车身底盘及动力系统、汽车平安系统、汽车智能电子系统、汽车表里饰系统等，具体包罗汽车座椅、汽车传感器？。

　　本次刊行前，公司现实节制人姜肖斐、尤成武合计节制公司 68。46%的股份，且别离担任公司的董事长、董事，可以或许对公司的出产运营决策发生严沉影响。将来，若公司的现实节制人其节制权地位，或呈现严沉决策失误，则会存正在现实节制人操纵其节制权损害公司好处、侵害其他股东好处的风险。

　　以紧固件中的公役弥补器为例，公司开辟的公役弥补器降服了市道上大都公役弥补器难以不变输出旋出力矩、难以精准节制旋出量导致被毗连钣金件变形或裂缝填充不满的错误谬误，可实现旋出力矩精度达到 0。5N·m的精准、持续输出，产物强度可达到 800~1000MPa，使调理螺栓头部取车身钣金件充实接触。此外，以公司开辟的超高细密垫片产物为例，该产物采用冲压、绕制工艺取研磨工艺的相连系的体例，通过冲压和绕制获得产物根本本体，再通过研磨工艺实现超高精度的方针，最终可实现塌角≤0。05mm、平行度≤0。01mm、厚度公役±0。004mm的超高精度。该产物次要手艺目标均达到了公共的手艺要求，部门手艺目标实现超越，实现了相关产物的进口替代，使用正在公共 DQ200变速箱中，获得了客户的承认。

　　本保荐人同意保举刊行人本次证券刊行上市，具备响应的保荐工做草稿支撑，并据此出具本上市保荐书。

　　已授权的专利： 1、一种轴向公役的调理 安拆 （ZL7。3） 2、一种公役接收器 （ZL7。7） 3、一种公役弥补器 （ZL8。1） 4、一种调理螺栓 （ZL7。X） 5、一种自带气可丈量转 盘平稳度的减振型光学 影像筛选机 （ZL1。4） 6、调理螺栓 （ZL9。9） 7、调理螺栓 （ZL4。1）。

　　2022年四时度以来，下逛汽车行业面对必然程度的下滑压力。将来若汽车行业增速呈现较着放缓以至持续下滑，做为其上业的汽车零部件行业的成长也会遭到其负面影响，公司出产及发卖可能会因下逛车型产销量下滑而削减。持久来看，若是汽车行业产销量持续下滑，整车厂商对汽车出产的投入会削减，从而对上逛汽车零部件行业全体市场需求带来晦气影响，将导致公司的营业持续成长遭到晦气影响。

　　该手艺基于物体受力变形的能量接收道理，通过对 产物零件局部进行弱化处置，让变形发生正在设 定部位，从而实现载荷能量的接收，达到提拔产物 全体强度的结果。相较间接提高材料机能或厚度提 升全体产物强度的体例，该手艺可无效节制变动成 本，降低了产物模具因产物材料商标和厚度改变被 毁损的风险，点窜效率也远远高于保守模式，经验 证能够无效提拔 10%的锁止强度。

　　汽车零部件行业是充实合作的行业，市场所作激烈。公司全体市场拥有率较低，面对的市场所作压力较大。若公司不克不及正在市场中提拔公司影响力及产物合作力，或因市场变化导致合作进一步加剧，导致公司不克不及无效连结及提高市场拥有率，将会对公司持久运营和盈利能力发生晦气影响。

　　本保荐人及保荐代表人已按照《中华人平易近国公司法》（下称“《公司法》”）、《中华人平易近国证券法》（下称“《证券法》”）等法令律例和中国证券监视办理委员会（下称“中国证监会”）、深圳证券买卖所相关，诚笃取信，勤奋尽责，严酷按照依法制定的营业法则和行业自律规范出具上市保荐书，并所出具文件实正在、精确、完整。

　　能够沿用的聪慧，提高了开辟效率、降低了开辟成本。截至目前，公司产物库中包含跨越 4000种异型紧固件产物。

　　1、有充实来由确信刊行人符律律例及中国证监会、深圳证券买卖所相关证券刊行上市的相关？。

　　已授权的专利： 1、汽车座椅后靠锁 （ZL2。0） 2、汽车中排座椅地锁 （ZL9。5） 3、灵活车座椅扶手锁 （ZL2。6）？。

　　机械设想中常常采用调整垫片的体例来抵消尺寸链 中的误差，如汽车变速器中，为输入轴的轴向 窜动，常需要高细密厚度的垫片来填补间隙。公司 研制出了一种超高细密平面研磨手艺，不只可使垫 片的厚度尺寸精度达到 0。005mm，还能够实现从动 化、流水线批量出产，提高了出产效率、降低了生 产成本，产物使用正在公共品牌汽车变速箱中，实现 了该超高细密调整垫片的国产化。

　　演讲期内刊行人营业成长敏捷，跟着公司营业规模的扩张，公司的组织布局和运营办理趋于复杂化，对公司的办理程度提出更高的要求。面临规模扩大带来的更高的办理要求，公司可能存正在必然的办理失序风险。

　　（一）本保荐人已按照法令律例和中国证监会及深圳证券买卖所的相关，对刊行人及其控股股东、现实节制人进行了尽职查询拜访、审慎核查，充实领会刊行人运营情况及其面对的风险和问题，履行了响应的内部审核法式。

　　1、公司通过对铝合金材料的深切研究，控制了高强 度铝合线材的出产方式，此中包铝合金冷镦产物的 挤压工艺、成型后的零件固溶及淬火手艺、双级人 工时效处置手艺。通过这种手艺制备获得的线材经 过平均化处置可使铝合金冷镦大变形不开裂，冷镦。

　　正在紧固件的螺纹加工中，螺纹上的折叠缺陷接管限 值尺度，一般城市参照 GB/T 5779。3《紧固件概况 缺陷螺栓、螺钉和螺柱特殊要求》，但对于非尺度 螺纹，如 TP型（30度牙形角）螺纹则凡是是没有参 照根据的。公共（VW6801：2018）对 TP（30度角 牙角）型螺钉的螺纹折叠限值是≤0。35H ，相较于 1 尺度型（60度牙形角）螺纹，该折叠限值要求更高、 出产难度更大。公司通过持久的研究、试验和验证， 控制了该品种螺纹辗牙成形的焦点手艺，该手艺能 避免 TP型螺纹正在辗牙过程中发生内部空心的环境， 同时可将螺纹折叠限值节制到了 0。35H 以下，该技 1 术获得了公共试验室的承认。

　　7、对刊行人供给的专业办事和出具的专业看法符律、行规、中国证监会的和行业规范。

　　2021年 8月 2日，刊行人召开第一届董事会第六次会议，全体董事审议通过了《关于申请初次公开辟行股票并正在深圳证券买卖所创业板上市的议案》等取本次刊行取上市相关的议案，并决定将上述议案提交刊行人 2021年第三次姑且股东大会审议。

　　演讲期内，刊行人存正在未为部门员工缴纳社会安全及住房公积金的景象。未缴纳金额别离为 18。36万元、2。71万元、1。68万元和 1。05万元。将来若从管部分要求公司补缴社会安全和住房公积金，将对公司经停业绩发生必然的晦气影响。

　　该手艺设想了带环形面的螺栓头部，环形面下方设 有截面呈海浪形的防松齿，外螺纹截面为三角形； 开辟了热处置工艺和公用设备，提高了产物的分析 机械机能。 该手艺产物布局简单的同时，可大大提高毗连的强 度和锁紧强度。产物可间接拆卸，削减了出产工序、 节流了原材料，降低了出产和利用成本，实现了产 品的轻量化，进一步提高了产物的平安靠得住性。使 用该手艺的产物被浙江省经济和消息化委员会评定 为“国内领先”的手艺程度。

　　利用本手艺的产物设有退刀槽和端部倒角布局，提 高了紧固件毗连的靠得住性和防松机能。该手艺处理 了拆卸扭矩过大导致的产物失效问题、拆卸扭矩过 小导致的拆卸松动问题，正在提高产物平安靠得住性的 同时降低了产物成本，提高了拆卸效率、优化了产 品的利用率。利用该手艺的产物被浙江省经济和信 息化委员会评定为“国内先辈”的手艺程度。

　　因为汽车零部件市场具有合作激烈的特点，刊行人正在获取定点产物的过程中需要颠末市场所作性比选，获得客户的承认，方可最终获得新增定点产物。这使得刊行人正在取得新增定点产物的过程中面对较大的合作压力。

　　公司的次要产物均为定制化产物，定制化产物要求企业具备较强的手艺立异能力，同时具备优良的成本管控能力，以满脚分歧市场需求。

　　演讲期各期末，公司存货账面价值别离为 10，088。85万元、8，677。58万元、11，199。88万元和 10，981。65万元，占总资产的比例别离为 12。14%、8。75%、9。74%和 9。66%。若是原材料价钱和市场发生变化，或者产物单价受价钱年降、供求关系等要素的影响，公司将面对存货贬价添加从而影响经停业绩的风险。

　　演讲期内，公司从停业务毛利率别离为 32。47%、30。66%、32。12%和 33。44%（已剔除取发卖相关运输费用的影响），毛利率全体较为不变。跟着将来行业合作加剧、手艺变化加速，客户要求提拔等要素的影响，如公司不克不及顺应市场变化，不克不及及时推出满脚市场及客户需求、具备合作力的新产物，或受市场需求下降的影响，新减产能未获得充实操纵，单元产物分摊的固定出产成本添加，或下旅客户要求的产物价钱年降幅度加大且跨越公司的预期程度，公司将面对产物毛利率下滑的风险。

　　针对锁具产物，公司以定制化产物设想为焦点，可根据客户的分歧需求，针对分歧的产物供给响应的产物方案，并通过全供应链办理实现高附加值的产出。将来若客户对锁具产物的手艺参数、功能特点等提出新的更高要求，或锁具营业全体合作加剧、手艺变化加速，而公司不克不及及时开辟出满脚响应要求的锁具产物，则会导致刊行人锁具营业的市场所作力下降，主要客户取刊行人的合做呈现晦气变更，进而对刊行人的经停业绩发生晦气影响。

　　刊行人汽车座椅范畴次要客户包罗李尔、安道拓、佛吉亚、麦格纳、大世、诺博、丰田纺织等，已根基笼盖国内汽车座椅行业次要供应商，汽车座椅行业集中度较高，上述次要客户国内市场拥有率合计达 75%以上，因而刊行人汽车座椅范畴新客户开辟空间相对无限，刊行人次要业绩增加来历于已有客户的持续深挖和新范畴的持续开辟。

　　本保荐人对刊行人本次刊行履行决策法式的环境进行了核查。经核查，本保荐人认为，刊行人本次刊行已履行了《公司法》《证券法》和中国证监会及深圳证券买卖所的决策法式。具体环境如下。

　　按照《通知》，“申请初次公开辟行股票并正在创业板上市的企业，正在本通知发布之前尚未通过本所上市审核委员会审议的，合用修订后的法则；曾经通过本所上市审核委员会审议的，合用修订前的法则。”！

　　8、志愿接管中国证监会按照《证券刊行上市保荐营业办理法子》采纳的监管办法；志愿接管深圳证券买卖所的自律监管。

　　演讲期内，刊行人锁具产物收入占从停业务收入的比例别离为 37。67%、37。48%、39。98%和 35。95%。

　　因为平安性等特殊要求，公司所处汽车零部件市场正在市场拓展方面有相对奇特的运转法则。汽车零部件企业一般需要通过下旅客户严酷的天分认证和质量办理系统核查，颠末质量、手艺和成本等多方面的比力后才能正式确定项目开辟合做关系。因而，将来公司如不克不及持续开辟新客户，将会对公司的经停业绩发生晦气影响。

　　利用本手艺的产物采用插入式的内衬，通过内衬取 螺母、待弥补件布局功能相连系的体例，实现用同 一把扭矩枪拆卸，一次完成间隙弥补和螺栓紧固两 个功能和动做，提高了拆卸效率，并可按照力矩精 准掌控调理精度。

　　4、本保荐人的控股股东、现实节制人、主要联系关系方不存正在取刊行人控股股东、现实节制人、主要联系关系方彼此供给或者融资等环境。

　　汽车行业的质量和平安尺度次要有汽车及零部件的手艺规范、最低保修要乞降召回轨制等，近年来国度对汽车行业产质量量和平安的手艺要求日趋严酷，整车企业对其零部件供应商的质量及平安办理程度要求随之进一步提高，若是呈现零部件质量问题，整车厂将通过质量逃溯机制向上逛零部件供应商索赔。公司出产的汽车紧固件、锁具等产物品种繁多、质量要求高，一旦因本公司质量问题导致客户出产的产物使用正在整车后被大规模召回，公司将面对客户的索赔风险，并对将来的持续合做发生晦气影响。

　　目前，刊行人最大的产物使用范畴是汽车座椅，刊行人演讲期内正在汽车座椅范畴的产物收入（含紧固件和锁具）别离为 32，686。14万元、35，971。07万元、41，540。14万元和 21，639。22万元，占刊行人各期从停业务收入的比例为 74。40%、74。66%、76。59%和 76。89%，是刊行人收入的主要构成部门。

　　已授权的专利： 1、自挤防松螺栓 （ZL2。8） 2、一种网带式车间工件 烘干热处置安拆 （ZL5。9） 3、一种扭力杆冷镦成型 安拆 （ZL2。9）。

　　本次刊行前，公司现实节制人姜肖斐、尤成武合计节制公司 68。46%的股份，并签订了《分歧步履和谈》。若公司现实节制人正在《分歧步履和谈》商定的期间内违约，或者《分歧步履和谈》到期后现实节制人不再续签，或者将来公司上市后锁按期届满股东减持、公司刊行证券或沉组等，公司的配合节制布局可能存正在不不变的风险。

　　2021年 8月 17日，刊行人召开 2021年第三次姑且股东大会，全体股东审议通过了《关于申请初次公开辟行股票并正在深圳证券买卖所创业板上市的议案》等取本次刊行取上市相关的议案。

　　演讲期内，因为麦特逻辑以美元入股增资款，以及公司境外发卖取得外币货款缘由，公司外币资产持有量较高，存正在按资产欠债表日即期汇率折算发生的汇兑损益。演讲期各期，公司汇兑丧失别离为 438。73万元、-1，897。39万元、-418。03万元和-194。14万元。若汇率呈现晦气波动则可能导致公司发生汇兑丧失。

　　公司开辟的 5项手艺产物被浙江省经济和消息化委员会评定为“国内领先的手艺程度”和“国内先辈的手艺程度”，表现出较强的自从立异、创制能力。

　　后固溶时效处置产物强度大幅提高。 2、公司对高精细密复杂布局的汽车电子范畴的铝合 金零件的成形手艺进行了深切研究，并申请了响应 的专利手艺，该手艺处理了冷镦成型工艺难以加工 高强度高细密复杂布局的零件及纯机加工效率低和 材料操纵率低的问题。

　　全球汽车芯片自 2021年以来进入阶段性供应欠缺的形态。做为汽车的主要零部件，汽车芯片的供应欠缺曾经导致全球浩繁品牌整车厂面对减产以至停产危机。目前芯片欠缺问题尚未获得完全处理，若芯片制制企业未能通过扩大产能或调整出产打算等办法保障汽车行业芯片的供应，芯片欠缺环境持续发生，公司有可能面对因下逛减产带来的订单打消或大幅削减的景象，从而对公司短期经停业绩形成晦气影响。

　　刊行人次要出产运营地位于浙江省和广东省，别离属于能耗双控的二级和一级预警区域。2021年 9月，公司收到浙江温州和广东梅州本地相关部分的有序用电通知，2022年 8月公司亦收到浙江温州相关部分的有序用电通知，要求公司节制用电负荷。目前，公司已按要求暂停施行有序用电办法。但将来若相关限电政策继续收紧，将导致公司的部门出产线运转时间削减，估计将对公司的经停业绩发生必然的晦气影响。除此之外若下旅客户因限电缘由缩减订单规模，或上逛供应商因限电缘由降低产量，公司有可能面对订单不脚或原料不克不及及时供应的风险，估计对公司经停业绩发生必然影响。

　　已授权的专利： 1、螺栓 （ZL3。2） 2、一种密封螺栓 （ZL9。0） 3、一种带孔部件的成型 安拆和成型方式 （ZL7。2）。

　　本保荐人指定陈相君、衡硕担任浙江华远汽车科技股份无限公司初次公开辟行股票并正在创业板上市（以下简称“本次刊行”）的保荐代表人。

　　演讲期各期末，公司应收账款账面价值别离为 18，335。45万元、22，102。06万元、26，245。70万元和 24，277。83万元，占总资产的比例别离为 22。06%、22。29%、22。83%和 21。35%，应收账款占比相对较高。演讲期各期末，应收账款坏账预备金额别离为 1，124。67万元、1，360。15万元、1，583。68万元和 1，505。68万元。若将来公司次要客户发生运营坚苦或取公司合做关系呈现晦气情况，可能导致回款周期添加以至无法收回货款的风险，进而对公司出产运营发生晦气影响。

　　演讲期内，公司新增定点产物带来的收入增加占从停业务收入增加的比例别离为 84。68%、149。46%、212。70%和 71。07%，新增定点产物已成为刊行人营业收入增加的次要动力。

　　本手艺设想了自锁螺纹紧固件的布局，螺纹具有独 特的近似三角形断面轮廓，能够降低拆卸扭矩，缓 解螺纹磨损取排屑问题。三角牙采用圆弧状顶角的 设想，后螺杆采用 30度的倒角设想，提高了成素质 量。同时该手艺还设想了嵌入式自锁安拆，加强了！

　　毗连靠得住性，可提高拆卸效率、降低拆卸难度。产 品被浙江省经济和消息化委员会评定为“国内先 进”的手艺程度。

　　相较一般的紧固件，使用于汽车智能电子系统的紧固件用于承载智能传感器，对加工精度及材料使用提出了更高的要求。一般紧固件的加工精度要求常参照GB/T 3103。1中的 A-C级，此中 C级精度最低，精度最高，使用正在汽车智能电子系统的紧固件则常需要精度达到 以上。此外，分歧于保守紧固件利用的碳钢，汽车智能电子常用铝合金、不锈钢及其他有色金属做为原材料，对制制企业的工艺掌控能力提出了更高的要求。公司基于正在材料使用、加工工艺方面的劣势，已取全球汽车电子巨头森萨塔开展合做，为其氧传感器等供应定制化螺栓等产物。

　　为满脚下逛市场新的需求，正在深切参取保守汽车制制财产链的同时，公司也对使用于新能源汽车范畴的产物进行了结构。公司做为二级供应商，通过一级供应商安道拓、佛吉亚等进入了蔚来汽车、小鹏汽车、广汽埃安、比亚迪、抱负汽车等国内次要新能源汽车厂商的供应商系统，产物使用于蔚来 ES6、蔚来 ES8、蔚来 ET7、广汽 AION S、广汽 AION V、广汽 AION Y、比亚迪王朝系列及海洋系列、抱负 ONE、抱负 L7等车型。

　　奥氏体不锈钢正在冷挤压成型过程中会发生冷加工硬 化，其本色是发生了马氏体形变。马氏体形变会引 起材料物质的改变，可能导致零件正在加工或使 用过程中开裂。 公司通过对奥氏体不锈钢固溶热处置后塑性变形特 性的持久测试和研究，阐发和总结出环节焦点数据， 并将数据导入 CAE阐发模子，开辟出一整套应对奥 氏体不锈钢零件变形的工艺。此外，公司通过对冷 镦成型设备的手艺和升级，使奥氏体不锈钢材 料正在进入成型模具之前，能连结必然的温度。针对 每种分歧类型的奥氏体不锈钢零件，公司设想出一 整套适合该零件温镦成型的加热温度等焦点工艺参 数。 此工艺手艺能够延缓挤压过程中的马氏体形变，减 少产物挤压加工过程的开裂，确保零件成型过程的 不变性。

　　1、一种靠背锁 （ZL5。2） 2、汽车座椅后靠锁 （ZL2。0） 3、汽车中排座椅地锁 （ZL9。5） 4、灵活车座椅扶手锁 （ZL2。6）。

　　此外，公司将本身正在研发、出产方面的劣势延长使用至新能源汽车及汽车智能电子范畴。公司做为二级供应商，通过一级供应商安道拓、佛吉亚等进入了蔚来汽车、小鹏汽车、广汽埃安、比亚迪、抱负汽车等国内次要新能源汽车厂商的供应商系统，产物使用于蔚来 ES6、蔚来 ES8、蔚来 ET7、广汽 AION S、广汽AION V、广汽 AION Y、比亚迪王朝系列及海洋系列、抱负 ONE、抱负 L7等车型。此外，公司取全球汽车电子巨头森萨塔开展合做，为其传感器供应定制化螺栓等产物，拓展了产物正在汽车智能电子范畴的使用。

　　公司次要产物的市场拥有率均相对较低。按照测算，2023年度公司紧固件销量约 9。26亿件，正在全国乘用车紧固件市场中拥有率约为 0。71%；座椅锁销量1，168。48万件，正在全国乘用车座椅锁市场中拥有率约为 7。45%。