日前，据外媒报道，戴姆勒正在辛德尔芬根新建的汽车制制工场将占地30个脚球场。该担任人暗示，这座工场将对汽车制制业具有划时代的意义，该工场将从2021年起头用于出产奔跑S级）和奔跑EQ系列。严酷来说，戴姆勒新建的sindelfingen工场是对原有工场的升级和扩建。该工场将承担戴姆勒集团将来的焦点车型出产营业，奔跑EQ系列电动车以及将来的从动驾驶车型。sindelfingen工场也是戴姆勒正在全球新建的六家工场之一。动静称，戴姆勒sindelfingen工场将采用数字化出产线，操纵射频手艺使出产供应链、库存、制制节制等拆卸线环节达到最高效率，同时插手大数据和人工智能预测，提前预测出产设备的维修和调养环境，从而避免出产中缀，添加全体出产效率和成本节制。戴姆勒提到，将来每一辆从出产线上完成的车辆，都将正在不开车的环境下行驶一公里，并自行达到新车厂仓库，这也将大大降低人工成本。正在数字化、从动化流水线的前提下，新工场也将为环保做出更多贡献。好比二氧化碳排放量将比保守流水线%，工场还将扶植光伏电坐，每年可供给5000兆瓦的可再生电力。